書名：日本踩上癮
文字‧攝影：徐銘志
出版社：商周
出版日期：2006.11
a's評價：★☆
買這本書的動機很簡單，「衝動」而已。
自從開始迷上單車之後，只要在書店看到單車相關的書籍，總會忍不住想要帶回家，觀摩一下別人在單車上所花的功夫、所得到的體驗。只是買多了難免就會遇到幾本令人失望的，這便是其中之一。
不一樣的單車旅行 它和「一個人的單車環法賽」等書同樣都屬於單車旅行的書，只是相較之下，其不同之處在於，本書的作者不管是去到日本的哪裡，單車都不是由自己準備的，而是到了當地才想辦法到租借站或是民宿去借，從好的一面來看，這對於有興趣用單車旅行沒有車或是怕麻煩的人而言，無疑是提供了一項方便的選擇。
然而在方便之餘卻也侷限了你行走的範圍，一是它在使用上可能會受到租約的限制，如作者在東京看棒球時，就遇到需要晚歸卻又無法租隔夜的窘境，且通常只能原地歸還，也讓人很難安排比較長的旅程
（長天程租下來可能也不是很划算）。
更何況它畢竟還是一輛租來的車，等級不會太高，書內有說多半都是以淑女車為主，上頭搭載也只有像是鈴鐺、菜籃這樣的基本配備，在都市裡面轉轉或許OK，如果想要挑戰一些比較高難度的路段，恐怕也不太適合。
不過，這樣的旅行方式比起電車+步行，在移動的過程中，放眼看去的將不只是車廂裡的風光，而能更貼近到當地真實的庶民風采，以一個旅行者的角度來看，我想這才是比較吸引人的地方，未來如果要到單一城市自助旅行的話，考慮在當中安排個一到兩天的單車日，這樣一來或許能夠讓行程更豐富。
內容編排不佳 接著回過頭來談談這本書。
也許是因為租車的關係吧！一般租車行並不會提供碼表這種非必須品，除非自己攜帶GPS，否則是很難計算兩點之間的里程數，也因此作者在書中所附的單車路線圖，只是簡單點出幾個他探訪過的地點，卻沒有說明之間的距離。然而對於一個用單車旅行的人來說，這一點是非常重要的，有時它可能會影響到你這一晚能舒服地睡在床上還是得露宿街頭，如果說要把它當做一本旅遊資訊書來看待的話，這一點是不合格的。
此外，排版顯得有些凌亂，就像是坊間常看到那種內頁花花綠綠的日誌，裡頭用了大量剪貼的照片
（就像是封面看到的那樣），而且每張都小小的，有時候讀了內文想看一下實景長怎樣，都要找一下然後很懷疑「是這個嗎？」，就像是怕人家看似的。此外，我還發現有幾張半頁、全頁大小的照片，明顯可以看到JPG檔放大的那種壓縮痕跡，表示作者當初所使用的攝影器材等級並不高，另一方面，不知道這是不是也代表著這本書的寫作並非出自其原意，而是編輯找上他的呢？在撰寫的過程中，似乎也僅僅是利用手邊的素材便宜行事，而沒有重新取材，答案可能只有作者自己知道了。
當然啦！設計的喜好本來就是非常主觀的一件事，姑且拋開這種個人對設計風格的偏好不論，有幾頁雜亂的背景確實會影響到文字的閱讀，畢竟書是用來讀的
（要是設計類的書，也許有可能是用看的），如果連字都難以辨識，那是不是根本就違逆文字傳達訊息的基本功能，個人以為這是書本編輯上的大忌。
按理說書名叫做「日本踩上癮」，單車算得上是這本書的重點之一吧！然而你在裡面幾乎感受不到單車的突出性，讀來就與一般的遊記無異，就連單車租借站也只是提供地址，連地圖都付之闕如，有去日本自助旅行過的人應該都知道，日本的門牌號碼的編排跟台灣是很不一樣的，如果運氣好，像作者說的火車站附近可以找得到也就罷了，否則拿著地址要找店其實是很容易迷路的。
再者，各景點間的連結性也很弱，感覺上就是把幾個他曾經去過的景點集結起來就出書了，加上太過做作的文字也教人怪不適應的，旅行應該是愉快、具探索性的，不需要什麼事情都一定得扯到人生大道理，那樣實在給人一種「為賦新詞強說愁」的疲累感。
雖然對於這樣的一本書不甚滿意，不過倒是沒有打消我想騎單車遊日本的念頭，只是提醒了我，原來北海道是多坡的地形，對單車騎士而言並不是那麼友善的，如果真要去環北海道的話，出發前的腳力訓練看來是不可避免的。
