2012年6月28日 星期四

[無責任書評] 放手真好!


書名:放手真好!
作者:蔡能賢(口述)、劉羽雯(撰稿)
出版社:商業周刊
出版日期:2011 年 08 月 18 日
a's 評價:★★

前後閱讀過不少單車旅行的書,包括《不去會死》系列、《一人單車環法賽》、《白馬換鐵馬》等,這些單車勇者們予人的共通形象大概是個個都像名苦行僧吧!騎上單車,披掛簡單的裝備、有限的行李便啟程去挑戰那漫長旅途的未知,一路上餐風露宿是家常便飯,被偷被搶也時有所聞。

而,這是一本顛覆前述既定印象的書。因為,這趟行程搭載了幾樣單車旅行者的夢幻裝備——幾個同行的部屬(各自有不同的工作職掌,有的負責攝影,有的負責修車,有的負責交涉,當然有的只負責玩)、一輛隨行保母車(可以放行李、放修車工具、甚至是足以組裝整輛單車的維修零件,此外還提供了無線上網),再外掛一名隨行記者,不禁讓人驚嘆原來單車旅行不一定得是苦哈哈,也是可以如此這般歡樂的啊!

標題殺人


這本書下的副標是「台積 56 歲副總 1 萬 8,000 公里單車壯遊記」!

光看標題不禁會想像這該是多偉大的一役,只是讀下去卻發覺有哪邊不太對勁... 只請假 50 天要騎 1 萬 8,000 公里,哇靠!這樣平均下來豈不是一天要騎 360 公里!!! 這咁有可能,要是真的完成,那搞不好可以破世界紀錄!一路翻到書末才發覺我又被騙了……全程單車只有 1,600 公里,其餘是汽車 6,400 公里,飛機 8,000 公里(話說這樣加一加也才 1 萬 6,000,不知道還有 2,000 哪去了)囧……這灌水會不會灌得太嚴重了……

又,根據商業周刊 1004+1005 期的定義,壯遊是「有一種旅行,方法很貧窮,卻可以改變人的一生。這種旅行,西方從 16 世紀末傳承至今;中國卻已失落數百年。那就是 Grand Tour──壯遊。培養獨自『闖』的能力,才能開創個人與國家的競爭力。」按照這個定義,說實在的真不知道這趟旅程是壯在哪了。

當初之所以想讀這本書是因為一篇商周的書摘,誤以為這位 56 歲的副總是辭職後騎著單車去浪蕩天涯,在這個年紀選擇出走,想必對於人生應該會有一番不同於小伙子的體悟吧!原來一切不過是個誤會。再次慶幸有圖書館真好!

也因此關於這本書,我想我的重點會畫在「台積電副總請假 50 天」。如果你是久錮辦公室小隔間內的上班族,想請長假卻不可得,不妨考慮買來研究研究人家副總是如何第一次請假 50 天就上手的!(誤

若你有興趣的部分是 B2P 這趟行程的話,本書作者所採取的方式就好像是去跑馬拉松只跑前後段,中間坐車。個人以為參考價值很低,能看到的頂多就是放手騎車這種程度的冒險,我會比較建議你跳過這本書,直接去看引發本書作者想去 B2P 的那本《單車壯遊,從北京到巴黎》,排版也許不是那麼優,但內容要精采多了!

2010年11月23日 星期二

木工第0課 松木層架修復

一只鄰居扔出來回收的松木層架,讓我中途攔截了。

外觀頂完整的,興許是少了幾顆螺絲,稍微碰一下就搖搖晃晃的。上下檢查了一下,組件還是挺完整的,只要花點小小的力氣相信可以恢復原狀,趕不忙取來螺絲起子將它大卸八塊帶回家。

修復前的照片忘了拍,不過跟特力屋的這一咖很像。(搞不好就是這一咖哩~ ^ ^)

用料應該是是松木吧!上頭木節、凹洞不少,應屬次級料,表面也只做了簡單的刨光,並未打磨更沒有上漆,摸起來有些粗糙。上網查了一下售價,這類型的層架多半在1000元上下,粗略估算了一下木材的成本,只能說是一分錢一分貨了。

單純修復的話,其實只需要補上幾粒螺絲,重新將脫膠的層板黏好也就大功告成了。只是既然要弄,當然希望可以提升一下它的質感囉~

再方面後續打算自製一張個人書桌,手頭已經買好部分工具、塗料,拿這個層架當成練習,熟悉一下打磨、塗裝的步驟,順道測試一下漆料的效果如何。

層架嘛,畢竟是置物用的,打磨到光滑似乎不是太必要(一方面也是懶啦~XD),打磨的部分只動用了#120、#240兩款砂紙,粗磨一遍再細磨一遍,摸起來也就觸手滑潤了。手邊是有新買的Maktec MT370砂磨機,只是一開機那轟隆隆的響聲頗嚇人,我怕隔壁鄰居會來抗議,大部分的打磨工作還是選擇徒手作業。剛好遇上鄰居在整修雨棚,鋸切聲此起彼落的,才敢跟著把砂磨機給開下去,一起演奏交響樂。一塊原本得磨上幾十分鐘的層板,砂磨機三兩下就搞定了,雖說細部還是要再手磨,但真的!快很多~

接著是塗裝的部分了。

因為討厭油漆味也不喜歡太亮的反光,塗料的部分選的是德一的水性染色劑(柚木色)和老人牌3號的精熟亞麻仁油。

一開始是拿不要的舊衣服沾了染劑直接上色,說到這裡上染劑時記得戴上塑膠或乳膠手套喔,不然塗完你的手指頭也會跟著染色。可能是因為木頭會吸水,染料其實用蠻兇的,沾一次塗不到兩下,一罐小瓶200ml的染劑塗完一個層架就剩沒多少了。一開始還覺得顏色有點深,但木頭會慢慢把色吃進去,是會淡一些。後來我發現其實大可豪邁地用刷子上色,這樣子塗起來顏色雖然相對深,但速度比較快,顏色也較為均勻。

靜置一天後,接著上亞麻仁油。上油主要是保護作用,實際使用上也意外發現它有突顯木紋的效果,塗完染劑那黯淡的木紋,在上過油後明顯了許多,上油的油光不若油漆般亮,是淡淡的平光。

雖然步驟很簡單,不過前前後後也花了蠻多天的,成果如下:


看起來有沒有比較高級一點啊 <( ̄︶ ̄)> 

2010年10月5日 星期二

[DIY時間] T恤的圖案自己決定

因為身材的關係,我的衣服一向難找。喜歡的往往沒尺寸,有尺寸的樣式卻不呷意,即使找到有尺寸又好看的,價錢也常常讓我下不了手。想來想去,乾脆自己動手好了~

這不是我頭一回彩繪T恤了。先前用過雄獅的布料彩繪筆,裝填的也是壓克力顏料。那個產品的好處是方便,不需要再準備其他畫具就可以動手,只是不太好定色,剛塗上時顏色還很正常,但是之後會慢慢淡掉,得重複上好幾次,再加上它的筆頭會勾排汗衫的紗,畫起來不太順手,這次想說來試試壓克力顏料好了。

首先,當然,得準備材料囉!

1. 素色T恤 1件:網拍有在賣,便宜的一件還不到100元。
2. 美工刀:用來刻模的。
3. 壓克力顏料:這個東西文具店應該就有賣,小包裝的二、三十塊就買得到,就看你需要幾個顏色了。
4. 水彩筆:當然是用來作畫的啦!
5. 調色盤:壓克力顏料算是有點麻煩的繪具,沒乾的時候它跟水彩差不多,但是乾了之後它會變成塑膠,畫完之後要盡快善後,否則可能筆毀了、調色盤也花了。洗完調色盤也要記得把水槽洗一洗,否則等會回來,你會發現顏料在你家洗手台留下的污漬,也因此PTT上有人建議拿錫箔紙或是餅乾塑膠盒來代替,畫完就直接丟掉。(只是不用洗筆嗎?= =a)
6. 報紙
7. 洗筆桶(選)

方法不難,第一步是將衣服攤平,在T恤的中間塞入報紙,以免顏料滲透去沾染到背面。


第二步是取出事前刻好的紙模。當然你也可以徒手作畫,只是根據我上回的經驗,布料是軟質的,手繪真的不太好控制,一不小心就會出槌。將紙模放到適當的位置,就可以開始上色了~


然後答哪~就完成了!


其實有點小失敗,下面暈開的橘色並不是效果,而是因為顏料加太多水順著纖維到處亂跑的結果...XDDD 之後重上的紅色就幾乎沒加什麼水了。

方法很簡單,效果似乎也還OK,就是用A4紙做模稍嫌小了點,要做大圖可能得切成很多張分開上色。


2010年9月12日 星期日

[DIY時間]自製單車握把綁帶

也不曉得是不是長期受到太陽曝曬的關係,兩、三年前買的腳踏車握把開始出現膠化的現象,出去騎個車回來,整隻手就沾得黏乎乎的,很不舒服。



或許是便宜握把的宿命吧!差不多時期買的兩組都有相同的狀況,我想就算換組新的,過一陣子八成也還是會再發生,加上只是部通勤代步車,實在也沒啥必要用好一點的握把,弄不好還增加被偷的風險。想來想去想到既然如此,那乾脆把它包起來好了~

於是找來了包邊織帶和魔鬼氈開始動工:

1) 試纏:將織帶依照公路車手把的綁帶方法,每纏一圈覆蓋一半的方式試纏一下,剪下適當的長度。(頭尾要預留一點長度,做為包邊之用)

2) 做記:並在預計要沾黏的上下兩個面上都用鉛筆做好記號。
3) 包邊:兩端往內折縫過一道,避免脫線。
4) 上氈:最後將魔鬼氈撕開,按鉛筆記號將正反面縫上就大功告成了!


實際纏繞上去的狀態是像這樣,看起來還不賴說~(自我滿足中 v( ̄︶ ̄)y)


後記:當時只想趕快解決黏手的問題,用的是手邊就有的素材,加上魔鬼氈黏上去也看不到縫線,縫的時候就沒有很講究,仔細端詳就會發現織帶包覆得不夠密,縫線也有點2266~~^Q^

2010年5月16日 星期日

[無責任書評] 不用讀完一本書

書名:不用讀完一本書
作者:Pierre Bayard
出版社:商周
出版日期:2009年3月3日
a's 評價:★★★

「不用讀完一本書」。這或許是很多人的夢想吧!特別是在面對那些不得不讀卻又乏味無趣的書時。欣喜之餘,心中不免仍是有些忐忑吧!真的...可以不用讀完嗎?

其實,他的論調與村上隆說的《藝術創業論》相仿,他們都認為一個作品的價值不在作品本身,而是它在整個集體圖書館、藝術史內的定位。意思就是說,一本書成不成功,早在確立主題的同時就已經決定了,內容寫了什麼反倒不是重點,這也是為什麼作者認為不需要讀完一本書的原因。

2010年4月8日 星期四

[DIY時間] 自己動手做郵差包~

或許是有在騎單車的關係,除了書衣之外,另外一件一直很想自己動手做的就屬「郵差包(Messager Bag)」了。

只是郵差包不比書衣,相較來說要大也複雜多了,需要縫的地方,為了確認紙型,還特地用厚紙板先做了個模型,並用12吋人偶當模特兒稍微比劃了一下,相信做出來的成品應該不會太離譜。

動工吧!