前一陣子忙著幫屁股找座墊，在搜尋間會發現這顆有人體工學，那組是醫生掛保證，不期然又想起一件一直以來都讓我感到非常納悶的事....那就是爲什麼一輛售價動輒要幾十萬甚至是上百萬的汽車，在那高貴的不得了的價格背後，所搭載的卻總是坐起來那樣不舒服的座椅，每回只要想到是要擠在那侷限的後座空間裡頭，就足以讓我打消了跟著出遊的意念。
想想一組好一點的皮沙發，頂多就是兩三萬吧！和車價對比之下，其實多個兩三萬應該不會讓車主覺得差到哪去，只是很奇怪，當車廠在拼命加車內配備的同時，似乎都沒有人真的在乎後座的人坐得舒不舒服。（當然高級車除外啦！畢竟它的主人可是坐在後頭...）
其實機車的狀況也是差不多，那個座墊坐久了一樣是屁股發麻，尤其是後座的乘客，可能還得再外加一項腳麻，大家說是說愛老婆、女朋友，卻也好像沒聽說過有人為了她們而換了什麼高級的座墊（之前換過機車座墊，整組換竟然還沒有一顆SQ-Lab 603貴...），倒是常常看到像是Arai、Shoei這種貴貴的安全帽。
似乎只有騎單車的人才會那麼在意座墊的好與壞（搞不好在意的也是少數...），想想可能是因為出錢的人最大吧！不可否認地，他們通常也是使用頻率最高的一員，因此在設定規格的時候，通常考慮的也是從車主的角度在思考，汽車也是有桶狀座椅這樣的產品，但為了後座乘客的舒服而設計的，似乎就不多見了。至於機車騎士，很多人或許一輩子都沒坐過後座吧！就算車廠設計了舒服好坐的後座，他們可能還會抱怨車價變高。
有時候在想剛學會騎車，騎著一輛兩光的車，載著我弟在台北市到處亂竄，好像都不會在意這麼多，也從來沒覺得屁股有痛過，怎麼長大卻怎麼挑剔。以單車的成車來說，一般配備的座墊多半也都不好坐，只是有比較多可以替換的選擇罷了～不知道什麼時候可以看到專為汽、機車後座乘客而設計的舒服座椅，我想這才是我真正想說的，哈哈...好像繞了蠻大一個圈的....
想想一組好一點的皮沙發，頂多就是兩三萬吧！和車價對比之下，其實多個兩三萬應該不會讓車主覺得差到哪去，只是很奇怪，當車廠在拼命加車內配備的同時，似乎都沒有人真的在乎後座的人坐得舒不舒服。（當然高級車除外啦！畢竟它的主人可是坐在後頭...）
其實機車的狀況也是差不多，那個座墊坐久了一樣是屁股發麻，尤其是後座的乘客，可能還得再外加一項腳麻，大家說是說愛老婆、女朋友，卻也好像沒聽說過有人為了她們而換了什麼高級的座墊（之前換過機車座墊，整組換竟然還沒有一顆SQ-Lab 603貴...），倒是常常看到像是Arai、Shoei這種貴貴的安全帽。
似乎只有騎單車的人才會那麼在意座墊的好與壞（搞不好在意的也是少數...），想想可能是因為出錢的人最大吧！不可否認地，他們通常也是使用頻率最高的一員，因此在設定規格的時候，通常考慮的也是從車主的角度在思考，汽車也是有桶狀座椅這樣的產品，但為了後座乘客的舒服而設計的，似乎就不多見了。至於機車騎士，很多人或許一輩子都沒坐過後座吧！就算車廠設計了舒服好坐的後座，他們可能還會抱怨車價變高。
有時候在想剛學會騎車，騎著一輛兩光的車，載著我弟在台北市到處亂竄，好像都不會在意這麼多，也從來沒覺得屁股有痛過，怎麼長大卻怎麼挑剔。以單車的成車來說，一般配備的座墊多半也都不好坐，只是有比較多可以替換的選擇罷了～不知道什麼時候可以看到專為汽、機車後座乘客而設計的舒服座椅，我想這才是我真正想說的，哈哈...好像繞了蠻大一個圈的....
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