[單車遊戲] 小捷重生之花鼓保養篇

　　將小捷從被遺棄的邊緣救回來之後，前前後後也做過不少的搶救行動，包括換座墊、換握把、換剎車等等，讓它從外觀看起來總算是有比較像樣了。然而始終無 法擺脫重腳的症頭，雖然說換成光頭胎多少是有些改善，不過踩起來就是覺得有些費力，而且後輪不知道為什麼總是會搖搖晃晃、有些吱吱嘎嘎的雜音，起初我以為 是墊片裝錯，喬來喬去也抓不到毛病是出在哪。

　　不過，之前剛好在VT討論串裡面有看到，後輪會發出鳥叫聲，可能是因為花鼓（轂）裡面的滾珠黃油太乾澀，只要上點油就會比較順。剛好這禮拜天跑去網購了一套單車工具箱，索性就拿小捷來開刀吧！

　　動手啦！今天要實做的這一課是「花鼓保養」，過程中原本是有考慮過要拍照的，只不過手才一下去就污漆抹黑的，加上又是新手上路，光是拆拆裝裝就弄得七手八腳的，所以就...嗯...哈...，或許要等下回保養再想辦法補些照片了。（其實不難啦！沒有照片我想應該也是OK...）

　　【材料】

• 黃油（自行車用的約$150左右，我是都用加油站買的國光牌車用多效滑脂，便宜嘛！不過剛剛發現好像有01車友認為黏性太低，不建議使用，下回也許會換別的黃油試試...XD 該選什麼油，說實在的我不是專家，各位看倌就自己斟酌吧！）

　　【工具】

• 活動扳手2支（如果你有適當大小的六角扳手，當然也行，不過我不確定是幾號...）
  
• 飛輪拆卸工具（如果只保養前輪的話，是可以省掉啦！）
• WD40（根據當兵的經驗，柴油應該也可以...）

　　花鼓的基本構造，大致上是長這樣...
　　這圖是以小捷的花鼓（鎖牙式，無快拆）為依據畫的，從圖來看會發現它並沒有想像中複雜，快拆式的花鼓我也拆過，其實和鎖螺絲的大同小異，只是將中間的花鼓軸螺絲挖空放進快拆桿罷了，保養的程序都是一樣的。

　　從結構上來看，車輪在轉動的時候，花鼓軸是固定鎖在車架上的，在這動、靜間之所以可以順利運作，靠的就是頭尾那兩組滾珠，要是潤滑度不夠（也就是黃油太稀、太黏）的話，當然就會影響到轉動的效率了，也常是後輪異音的元兇，而這就是今天花鼓保養的重點了。

　　【步驟】

1. 把輪胎卸下來。
2. 將兩隻活動扳手分別夾住 a、b 螺絲，以逆時鐘方向旋鬆。
   （取下 b 螺絲之後，原本還以為就可以拆下整隻花鼓軸，發現並不行～仔細一看才知道裡面還躲了一顆 c 螺絲。）
3. 拆掉飛輪。
   （後輪才需要做，當初在拆 c 螺絲的時候，因為不太會拆飛輪，怎麼弄都卸不下來，躲在飛輪裡面的螺絲，扳手是沒辦法下手的，我是用鎳子把它轉開的。適正螺絲一般都不會鎖到緊，正常只要拆下飛輪，那顆螺絲用手都可以轉下來）
4. 轉下 c 螺絲。
   （這樣整隻花鼓軸就算拆下來了，上面還會夾帶兩組滾珠。有人是建議下面放個臉盆啦！省得滾珠拆下來的時候，一不小心撞到散落一地，可能會蠻頭大的...不過，我比較沒規矩，都是隨便拆、隨便放...XD）
   
5. 清潔。
   （用抹布把花鼓軸、滾珠上的髒東西擦乾淨，滾珠的座（這個不知道是不是叫珠碗...）上面多少都會有一些髒髒、黏黏的油，不太好擦，用WD-40稍微噴一下會比較好擦，只是WD-40好像會吃黃油，不過我想只要擦乾淨應該不會有太大問題吧！）
6. 幫花轂軸和滾珠抹上黃油。
   （這個部分，我是將整隻花鼓軸和滾珠都浸到黃油裡面再抽出來，然後在裝上去之前，再將珠碗裡面灌滿黃油...）
   
7. 之後，照原本拆裝的順序裝回去就大功告成。
   （這裡比較需要注意的是適正螺絲，這顆螺絲的作用主要是做為珠碗的上蓋，讓灰塵、髒污不會跑進花轂裡面，去影響到滾珠的轉動，只是在鎖的時候，切記不要鎖太緊，那樣滾珠會被鎖死，輪胎就動不了了，總之就是保持一個有點緊又不會太緊的狀態就對了...）
   

　　花鼓保養就這麼簡單，而且同樣的一套方法還可以運用到踏板的保養喔！（普通的踏板，都是滾珠軸承，我有幫我媽拆過一組有異音的踏板，一樣是上過油就好了...）擔心不熟練的話，可以考慮先從前輪開始保養，相對來說會比較容易。

　　以上是個人的經驗談，興許有些謬誤、不足之處，大家看過去笑一笑也就是了，要是能夠不吝指教那當然就更感謝啦！: )

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