受限於口袋不夠深，沒有辦法一次到位，當初買黑小摺的時候，除了最基本的必購裝備，比如說前後燈、碼表等是列在預算裡面之外，其他的當然心底還是偷偷隱藏了一份長期改車計畫～～想要改變速系統、換煞車...改這改那的...但也只限於看看圖片過過乾癮。
本來就打算說車拿到先不急著改，等騎一陣子，再視實際的狀況，慢慢汰換掉一些不合用的配備，只是沒想到來得這麼快，才騎了30幾公里，原廠Diamond座墊所帶來那一次又一次的蛋麻經驗，讓我深深切切地領悟到，原來換座墊就和孩子的成長一樣---都不能等，心裡迫不及待地就是想要換掉它，決定動用特別預算。
只是該換哪顆座墊咧...網路上推薦的動輒2000塊起跳，而且每個人的屁股似乎還長得不一樣，適合A用的不見得就適合B，萬一挑錯可是很傷本的，這還真是傷腦筋哩～挑了半天，不外乎就是Alley、SMP、Fizik和SQ-Lab這幾個品牌，最後出線的是SQ-Lab的604 Gel。
理由很簡單，就是舒適性，大部分推薦的座墊雖然都強調人體工學，不過多半都屬於公路車款式，造型很酷但都偏硬，對於身形龐大的我來說，實在很擔心會不會越坐越痛，所以比較傾向挑那種看起來就是很舒服的款式，而且這裡面SQ-Lab 604 Gel也是唯一一款沒有人說坐了屁股還是會痛而換掉的，加上我家附近就有賣了，可以親自過去試坐看看。
可惜人算不如天算，604 Gel竟然缺貨！得等到7月才有貨，這年頭到底是怎麼回事，似乎只要跟單車扯上關係，不管你想買的是車、土除、還是座墊，通通都會缺...缺...缺...缺貨～～唉～心情有點鬱悶，然而就像前面說的---不能等，只好將就從現有的去挑了，餘下SQ-Lab比較走休閒路線的大概就剩603和610這兩個款式了...
我有將兩張座墊放在椅子上稍微試坐了一下，610比較硬，不過坐起來可以清楚的感受到中段是空的，完全是靠前後撐起來，603雖然也可以產生類似的體驗，然而那個感覺是相對薄弱的，只是價差800元哩～～天使與惡魔搏鬥的結果，價格便宜的603獲勝！
果然就如網路說的一樣，店員在安裝座墊的同時，還順便幫我上了一堂騎車姿勢課，只是可能時間稍微晚了點，他們也要打烊了，一些東西都收得差不多了，所以沒上練習台，而是採用人工手扶的方式，內容大致上和「公路車完全攻略」上說的大同小異，基本上就像灌籃高手中櫻木的那句經典「左手只是輔助」一樣，騎車的時候，雙手也只是輔助，而不是用來撐住身體的，只不過說來容易做來難，那樣騎車的話，似乎是真的有比較快，相對的也會比較累，而且不知不覺就會回復到原來的姿勢，看來還有得練習...
安裝完之後，前前後後也跑了幾十公里，雖然說不太可能完全都不痛、不麻，然後整體來說屁屁的問題算是得到解決了，改裝成功！
同場加映：Tacx挖胎棒
去買座墊的時候不小心看到了這個--Tacx挖胎棒，那個看起來厚實、堅固的身體著實吸引了我，和手邊那組便宜貨比起來硬是多了點質感，價格是稍微貴了點，買這一組甚至可以買到兩到三組其他牌子的挖胎棒，不過失去理性的我還是很高興地掏錢買下了它...XD 至於是不是真的有比較好用，可能要等下一次換胎才知道了....
:: 本尊
:: 同場競技一下> 我一直以為Tacx的有比較厚，一比之下才發現竟只是我的幻覺...
沒有留言:
張貼留言